雖然它看起來(lái)不像傳統(tǒng)制造的摩托車(chē)，這款獨(dú)特的摩托車(chē)由瑞典工程師Eva Hakansson開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)和打造，為其命名為killajoule。它創(chuàng)造了目前最快電動(dòng)摩托速度的世界紀(jì)錄，其時(shí)速達(dá)到令人難以置信的每小時(shí)248.746英里(400公里每小時(shí))。當(dāng)然，Hakansson在打造killajoule時(shí)毫無(wú)疑問(wèn)的將3D打印技術(shù)運(yùn)用到了摩托車(chē)的開(kāi)發(fā)中。3D打印讓它變更好、更快、更環(huán)保。

Hakansson自我描述是追求快速和極端環(huán)保主義者，希望不僅要打破電動(dòng)摩托車(chē)的速度紀(jì)錄，同進(jìn)還希望它的摩托車(chē)更酷更節(jié)能。她要向世人展示如何使用3D打印制作更廉價(jià)、更環(huán)保的電動(dòng)車(chē)。此外，她不僅是世界上速度最快的女摩托車(chē)騎士，而且還是一位機(jī)械工程師(她最近獲得了丹佛大學(xué)的博士學(xué)位)。Hakansson希望在年輕女性中推廣STEM教育，并激發(fā)她們的創(chuàng)新和創(chuàng)造能力。

Hakansson創(chuàng)造KillaJoule旨在打造一輛環(huán)保車(chē)且其可以用于賽車(chē)。機(jī)械工程師解釋說(shuō)，“KillaJoule的真正目的是我所謂的生態(tài)行動(dòng)主義。我們想改變大眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的普遍認(rèn)知，特別是形象。但這個(gè)過(guò)程是緩慢的，3D打印技術(shù)創(chuàng)建物件是如此之快，沒(méi)有人可以忽略它?！?

值得注意的是，3D打印一直是其打造電動(dòng)摩托車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)，她已經(jīng)運(yùn)用3D打印技術(shù)進(jìn)行了原型設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了KillaJoule的一些零部件。例如，Hakansson使用lulzbot 3D打印機(jī)打印電動(dòng)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件。她可用可生物降解的PLA材料打印相關(guān)零部件，使得把環(huán)保理念發(fā)揮到極致。對(duì)于諸如外殼部件，Hakansson采用了INOVA-1800 3D打印材料進(jìn)行打印。

“沒(méi)有比3D打印更高效，更精簡(jiǎn)的方式來(lái)打造相關(guān)的零部件。3D打印絕對(duì)是第獨(dú)一無(wú)二的選擇?！癏akansson闡述道。

3D打印技術(shù)不僅讓她使用最環(huán)保的材料打造自己心儀的車(chē)輛，而且能讓她削減制作成本。與傳統(tǒng)的加工工藝相比，3D打印具有低成本和時(shí)間效率高的特點(diǎn)。在時(shí)間上的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在如Hakansson解釋的，雖然3D打印機(jī)打印一個(gè)部件需要24小時(shí)或者更長(zhǎng)，但是這絲毫不影響Hakansson繼續(xù)其他的工作。

“3D打印開(kāi)辟了制造業(yè)一個(gè)全新的領(lǐng)域，”Hakansson談到增材制造時(shí)說(shuō)道：“有了3D打印你便能完成你之前夢(mèng)寐以求的作品。”

每年8月，Hakansson將她令人瞠目結(jié)舌的KillaJoule摩托車(chē)送到猶他州的邦納維爾鹽沼，以保證在最佳條件下測(cè)試其車(chē)輛。 我們已經(jīng)看到，她打破了世界范圍內(nèi)的速度記錄，獲得了世界上最快的電動(dòng)摩托車(chē)稱(chēng)號(hào)。KillaJoule本身使用了類(lèi)似于無(wú)線(xiàn)電鉆工具中的電池，長(zhǎng)度為19英尺(5.6米)。

除了繼續(xù)致力于她的電動(dòng)摩托車(chē)改進(jìn)外，Hakansson正在開(kāi)發(fā)另一個(gè)電動(dòng)自行車(chē)的3D打印零部件。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，有著3D打印深厚的實(shí)操技術(shù)和豐富的機(jī)械工程經(jīng)驗(yàn)，Hakansson有望成為NASA的下一個(gè)宇航員。讓我們一起拭目以待吧!