在生活中，只要細心觀察就會發(fā)現(xiàn)有許多值得改進或創(chuàng)新的事務(wù)，就連自行車的握把也可以通過3D打印技術(shù)做的更加人性化、個性化，在形狀、顏色、舒適度上都與眾不同。荷蘭有一名非常細心的創(chuàng)客Van Iderstine最近就發(fā)起了一次3D打印定制自行車握把的眾籌活動。

Van Iderstine與很多荷蘭人一樣是一名騎行愛好者，他在騎自行車時發(fā)現(xiàn)普通的車把并不能與人的手掌完全貼合，這樣的握把不僅磨損快，而且不能有效降低顛簸地面給手部帶來的沖擊。于是，他萌生了對車把進行設(shè)計優(yōu)化和3D打印定制的想法，并迅速展開了實際行動。

Van Iderstine花了大量的時間對大量騎行者進行了3D掃描和統(tǒng)計分析，并創(chuàng)建了一個手的數(shù)據(jù)庫，這個數(shù)據(jù)庫涵蓋了約大量成人的手掌尺寸。在進行自行車握把定制時，客戶端軟件將簡單的測量中指的長度和手掌的寬度，這些測量數(shù)據(jù)將與數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行交叉引用，繼而自動生成相應(yīng)的CAD 模型。完成建模之后，客戶還可以選擇自己喜歡的顏色，然后進行3D打印。

這款定制化握把不僅是在外觀上實現(xiàn)了定制化，握把的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也是別有洞天。普通的自行車握把通常是由彈性塑料材料制造的實心產(chǎn)品，材料的彈性越強它的耐久性就越短，這就是傳統(tǒng)握把只能供專業(yè)的自行車選手使用幾個賽季的原因。為了保證自行車把的舒適度，制造商只能選擇這種容易磨損的材料。

而這款通過軟件自動生成的握把在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)車把不同，它們的內(nèi)部具有緊密連接的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。網(wǎng)格并不是均勻分布的，握把的不同區(qū)域所承受的壓力不同，內(nèi)部網(wǎng)格的致密和稀松程度也會有所不同，以滿足力學要求和舒適度。在網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的外部還有一層堅固的表層，這樣內(nèi)、外、虛、實相結(jié)合的設(shè)計將耐久性和舒適性結(jié)合在了一起。定制化握把可以通過3D打印機和聚氨酯材料進行小批量制作。

雖然自行車握把只是一款小眾的產(chǎn)品，但是荷蘭創(chuàng)客通過數(shù)字化設(shè)計和制造技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)品所進行的優(yōu)化和創(chuàng)新是值得我們點贊的。在生活中，能夠通過類似的技術(shù)和理念實現(xiàn)的優(yōu)化升級的大眾產(chǎn)品還有很多，其中比較典型的是3D打印定制化鞋墊，目前美國iMcustom已經(jīng)將3D打印矯正鞋墊商業(yè)化，NB這樣著名鞋業(yè)公司開發(fā)的帶3D打印鞋中底的運動鞋也已經(jīng)走向了商業(yè)化道路。